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正文 第281章:没有怂车,只有怂人(求订阅)

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    第281章:没有怂车,只有怂人(求订阅)

    方远将要给郝伟介绍车型,这几个老同学好奇的也不吃烧烤了,目不转睛的盯着他。

    连方东明和马玉莲夫妻俩这两个外行也很感兴趣,然而他们两个纯粹只是很期待看到儿子平时的工作流程,和买车不买车没有一毛钱关系。

    “介绍现代ix35之前,咱们先确定发动机和变速箱组合。”郝伟四人表现的很激动,方远给客户介绍的车型多了显得非常轻松。

    方远一边吃一边告诉大家,现代ix35从2010年开始到现在总共更新了六款,因为郝伟要求里程数少,年限近,所以只能从2019款选择。

    2019款的现代ix35总共有两种发动机和三种变速箱,分别为2.0升自然吸气、1.4T涡轮增压发动机,和6速手动、7速双离合、6AT自动变速箱。

    方远看似漫不经心介绍着,却准确的列举出了发动机、变速箱的情况,小小的展示了一把扎实的业务知识,秀了这几个同学一脸。

    “牛比,没有任何准备,随口就能说的这么详细,怪不得业绩能第一。”郝伟冲着方远竖起了大拇指,赞叹说专家就是专家,不是他们这些普通人能比的。

    方东明和马玉莲相互对视了一眼,同样觉得儿子露的这一手好厉害,能当上门店副经理果然不是吹出来的。

    “选择变速箱,我首推稳定性最高、最皮实的手波。”在方远看来,手动变速箱是最便宜耐用的,其次可以选择AT变速箱,再选择CVT,最后才是湿式双离合和干式双离合。

    当然也有例外,通用和福特在2002年合作开发的GF6六速变速箱,虽然同样是AT变速箱,但是号称“金属搅拌机”,狠狠的丢了皮实耐用的AT变速箱的脸,连国产的干式双离合变速箱都不如。

    “手波?”方远建议的首选是手动变速箱,郝伟有些挠头了,不好意思的苦笑一声,“还是换AT变速箱吧,我油离配合不好,堵车时踩离合踩的腿麻。”

    确定了选择AT变速箱,接下来轮到选择发动机。

    “涡轮发动机动力强,油耗低,在动力、性能保持一致的情况下,比自吸发动机总燃油消耗节约5.18%,自然吸气发动机的优势在动力输出更线性。”说出了两种发动机各自的优点后,根据郝伟皮实耐用、用车成本低的要求,方远建议郝伟选择自然吸气发动机,因为自然吸气发动机虽然相对的油耗高,但是没有涡轮迟滞,更加皮实耐用,不容易坏,维护成本低。

    但是方远告诫郝伟几人,自然吸气发动机当中同样有一个另类,那就是通用的LDE1.6L自然吸气发动机,这是个神坑。

    方远的介绍讲的清清楚楚,简单易懂,连压根不懂汽车的方东明都听明白了,想要买的车皮实耐用省心,就选自然吸气发动机加手动档变速箱的组合,其次也可以选AT变速箱。

    “爸,话不能说的这么绝对。”方远一直认为,适合自己的车型才是最完美的,比如说一个朝气蓬勃、爱玩爱闹的小伙子,哪怕自然吸气发动机一百年不坏,他也不会喜欢,即使有涡轮迟滞,他也会选择动力相对较强的涡轮增压发动机。

    “我们明白了,这就是你刚才说的要根据自己的驾驶习惯买车。”众人恍然大悟的笑了,这才明白方远刚才说了一大堆买车时要先确定的前提条件,原本以为多余,现在才知道用心良苦。

    “我就听你的,选择自然吸气发动机和AT变速箱的组合。”郝伟听明白了方远的解释,现在心里非常的敞亮。

    郝伟平时也就在市区里开开,不去越野,跑高速也很少,对动力没有那么多的要求,佛系一点不容易出事故,他觉得自己的这个老同学说的没错,非常符合自己的需求。

    方远又把如何选择高配、低配说了一遍,接着告诉郝伟:“我给你推荐的是现代ix35  2019款2.0L自动两驱智勇畅享版……”

    说到最关键的地方了,围坐在方桌边沿的所有人全部不再说话,他们挺直了腰杆齐齐的盯着方远,好像小学生听老师上课般认真。

    在老同学和父母的注视下,方远先介绍现代的ix35的基本情况。

    现代的ix35的长、宽、高、轴距分别为4435毫米,1850毫米,1715毫米,2640毫米,属于非常标准的前置前驱,5门5座紧凑型SUV,和它同样级别的还有瑞虎8,智跑,逍客等等车型。

    所以它的前、后排空间和后备箱空间不小也不大,完全能满足一般家用,符合郝伟的条件。

    因为方远介绍的版本是2.0升自然吸气发动机,和6AT变速箱的组合,它的最大马力160,最大功率118,最大扭矩193。

    在方远看来,这套自然吸气发动机和6AT的组合属于老旧的日系风格。

    2.0升的发动机动力输出一般,和他以前给客户介绍的老款伊兰特一样,起步时油门响应灵敏,动力输出也跟得上节奏,甚至有种窜出去的错觉。

    到了后段加速时,现代调校的鸡贼问题开始暴露出来,会出现深踩油门干吼不走,车速无法顺利提升的窘况。

    因为加速太弱,所以开现代ix35在高速上超车时必须小心,防止出现已经变道出来,但是踩了半天油门发现还跟前车并排行驶的情形。

    方远的结论就是如果经常在市区行驶,车速控制在八十以下,这个2.0升发动机完全没有问题。

    到了高速上由于较弱的加速,车主必须谨慎了。

    “啊?”方远的几个同学虽然没有说什么,但是惊奇的脸都绿了,没有想到这个2.0升自然吸气发动机也太佛系了,竟然不允许一点点激情驾驶。

    方远没管这几个同学的反应,因为又不是给他们介绍车型,偷偷的观察了一下郝伟的表情,发现他果然和自己预料的一样,表现的倒是很淡定,似乎并不为弱鸡的动力捉急。

    方远说的口干舌燥,正想端起面前的果汁润润口接着说,旁边的郝伟已经很有眼力尖的把盛满果汁的一次性杯子送到了面前。

    “谢谢郝哥。”方远一口喝完果汁接着介绍,“俗话说没有怂车,只有怂人,时时刻刻地板油的造着开也行,只不过毁发动机……”

    这款2.0升自然吸气发动机动力是弱,但是在方远看来它的优点大于缺点,因为它只要按时正确的保养,除了异响,不烧机油,不漏油,市区10个油左右,高速六七个油,开个十几,二十几万公里几乎不出问题,很是皮实耐用省油,完全符合郝伟的要求。
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