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正文 第086章:我可以给你单独涨点

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    第086章:我可以给你单独涨点

    一连串的数字摆在赵岩面前,刚刚还非奔驰A45不买的客户有点动心了,笑呵呵的回应方远:“外观霸气好看,还比奔驰A45大,我喜欢。”

    “你再看发动机舱。”

    方远打开主驾驶车门,一道光束照向地面,引起了赵岩的惊呼。

    “这是迎宾灯,除了有仪式感能彰显比格,还能在夜间照亮脚下的区域,避免踩到水坑或脏东西。”

    “好,非常实用。”赵岩转头一看,似乎又发现了新玩意,指着下沿的银色金属板好奇的问那是什么,上面怎么还有英文字母。

    “那是迎宾踏板,花体的字迹雕刻的是品牌logo。”

    “挺漂亮啊,好像奔驰A45上面没有。”

    方远解锁发动机舱盖后,一边走向前面一边介绍说:“当年推出凯迪拉克ATS-L时,对标的是宝马三系,压根没把奔驰C级,奥迪A4L放在眼里,因为它的定位是运动、操控和速度。

    动力超强绝对是凯迪拉克ATS-L最大的卖点了,纵置发动机,前置后驱,前后50比50?配重比,底盘悬架统统和宝马三系一样。”

    “在以前,凯迪拉克ATS-L有2.0T低功率的25T版本,可以输出230马力,这已经接近其他品牌的高功率发动机。

    还有贵了一万的2.0T的高功率28T版本,可以输出279马力。

    但是硬件方面一模一样,只是软件程序不一样,只要把程序破解,不用改动任何原装配件的情况下,低功率的25T版本,立马完美变身高功率的28T版本,所以等很多人知道了这个骗局后,高功率的238T版本就没人买了,后来凯迪拉克干脆取消了低功率的25T版本。”

    到了前面掀开引擎盖后,方远指着发动机说:“这款就是28T的高功率版本,2.0T279马力L4涡轮增压发动机,搭配8挡手自一体变速箱,最大扭矩400,这个数据相当于一辆4.0L排量,很优秀的自然吸气发动机能输出的水平,比如上一代宝马M3上的那台S65B40。

    最大功率205,最高车速215,官方零百加速6.2秒……”

    赵岩一直认真的听方远讲解,不过等听到了这辆凯迪拉克ATS-L的零百加速度后,惊叫了起来:“只有6.2秒?”

    看着赵岩满脸的嫌弃,方远笑了。

    “同样是2.0T的引擎,奔驰A45确实比凯迪拉克ATS-L强,但是车况同样好的前提下,奔驰A45贵啊,凯迪拉克ATS-L二手车要比奔驰A45几乎便宜一半。况且凯迪拉克ATS-L已经算是同级别中最强大的2.0T发动机了。”方远告诉赵岩,“如果能在零百加速度处于弱势的情况下,依然能打败你的敌人,这样才能凸显你的驾驶技术高超。”

    “说的好有道理。”赵岩仔细想想方远说的也对,两者的零百加速度确实存在差距,但是也比自己以前的那辆斯柯达速派快的多,如果自己能用这辆凯迪拉克ATS-L打败奔驰A45,才能显示自己的技术好,才能狠狠的打那孙子的脸。

    赵岩前思后想,心中的天平终于向着这辆凯迪拉克ATS-L倾斜,最后实在忍不住了,询问方远多少钱。

    “这款凯迪拉克ATS-L是2017款28T豪华型,2017年07月上牌,目前里程数2.5万公里,当年新车落地40.03万,现在我们车行挂牌19.8万,个人一手车,包过户,个人自行上保险……”

    “多少?你没搞错吧?”赵岩几乎懵逼了,两年的车龄,几万公里的里程数,当年落地四十五出头,现在的售价才19.8万?

    “还有嫌少的?我可以给你单独涨点。”

    “不用,不用,我只是好奇这辆凯迪拉克ATS-L为什么这么便宜。”赵岩连忙摆手表示反对,他不断的强调自己感觉这个价格很合适,不用再涨了。

    “之所以这么便宜,是因为凯迪拉克的保值率低,加上凯迪拉克官方的优惠力度太大,才造成这种情况。”方远说,“凯迪拉克ATS-L的保值率还算不错的,其它的型号的保值率,那才叫一个惨不忍睹。”

    赵岩盯着发动机舱内的纵置发动机出神,心里想着,这辆凯迪拉克ATS-L是B级车,比奔驰A45空间大,除了开着玩,以后上下班也能用。

    外观霸气惊艳,只比奔驰A45弱那么一点点,嗯,就是一点点,还是白头鹰国总统座驾,遗憾的是2.0T的动力没有奔驰A45的2.0T强,但是架不住19.8万的价格便宜,人不能太贪心,既想便宜还乱要求什么?

    “好,我试试手感,如果行,我现在就买了。”

    “行,我关上引擎盖,咱们去车内看看。”方远抬起手臂就要引擎盖。

    这时,赵岩慌忙按住了方远的胳膊,满脸谄笑的说:“老弟,老弟,你歇着,我来。”

    说完,赵岩轻轻的扣住了引擎盖边沿,慢慢的往下一点点的按动,那小心谨慎的样子,那炙热如火的眼神,仿佛是对刚刚新婚的妻子般温柔。

    他哪是让我歇着,是怕我弄坏了液压撑杆,方远苦笑不得,任由赵岩折腾。

    两人走到了还敞开的主驾驶车门前面,没等方远开口介绍,就感觉自己身边一阵风刮过,眼前人影一晃,赵岩已经坐在了主驾驶位置上。

    赵岩坐在真皮座椅上十分的不老实,不但用后背左右乱蹭,甚至还上下摇晃的整个车身都跟着震动。

    方远满脸郁闷的不知道赵岩在干什么,这时赵岩笑嘻嘻的解释说:“这是我独创的摇晃验车方法……”

    接着赵岩指着两边的护翼说这款凯迪拉克ATS-L的真皮座椅看起来很运动,但实际坐进去的时候包裹性并不好,坐垫两侧的护翼和靠背的腰夹都几乎无法提供支撑。

    “是你自己身体偏瘦好不好?腰部支撑的夹紧程度是能调整的。”方远无奈的解释,这款凯迪拉克ATS-L的原型车是凯迪拉克ATS,座椅是基于白头鹰国人肥胖的体形设计的,对于他们的体形来说,座椅内填充物软硬适中,座椅靠背的分层设计,为肩部提供良好的支撑,算是很良心的了。
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